Fiche technique
Moteur quatre temps, quatre cylindres en ligne, placé transversalement au-dessus de l’essieu avant. - Bloc-moteur en fonte non chemisé. - Culasse en alliage léger. - Distribution par arbre à cames en tête entraîné par courroie crantée et attaquant directement les soupapes par des poussoirs cylindriques. - Lubrification par carter humide et sous pression par pompe à huile à engrenage. - Refroidissement par liquide antigel permanent en circuit fermé pressurisé.
Type de moteur 4 cylindres en ligne
Renault B18E
Essence
Disposition Transversal avant
Alimentation Injection électronique
Multipoints
Cylindrée 1721 cc
Distribution Arbre à cames en tête
Alésage X Course 81 X 83,5 mm
Taux de Compression 10,5:1
Nombre de soupapes 8
2 par cylindre
Puissance 109 chevaux à 5800 tr/min
Couple 14.3 mkg à 4000 tr/min
80 KW
Boite de vitesse 5 rapports
Puissance fiscale 8 chevaux
Type Traction avant
ABS Oui
Direction crémaillière,
assistée,
asservie
Suspensions Ressorts Hélicoïdaux
Suspensions Av McPherson
Suspensions Ar Essieu rigide
Cx 0.34
Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disques
Pneus avant 185/60 HR14
Pneus arrière 185/60 HR14
Longueur 426 cm
Largeur 171 cm
Hauteur 132 cm
Empattement 250 cm
Coffre 160 litres
Poids 1010 kg
Poids/Puissance 9.26 kg/cv
Vitesse max 185 km/h
0 à 100 km/h 9.8 sec
1000 mètres DA 31.0 sec
Reservoir 46 L
Climatisation Oui